黃劍獲“全國勞動模范”榮譽稱號! | |||||||
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? ? ? ?4月28日上午,慶祝中華全國總工會成立100周年暨全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京隆重舉行,2426名全國勞動模范和先進工作者受表彰。海南港航海峽股份黨委委員、副總經理黃劍榮獲全國勞動模范! 黃 劍 ? ? ? ? ? ? ?從業25年以來,黃劍同志扎根于船舶運輸,一直堅守在生產一線,一步步展現航海技術才能,保障了18萬余航次的安全營運,為近1000萬輛車和超4000萬旅客出行保駕護航。充分發揮勞模領頭雁作用,在船舶通航安全、節能減排和技術改造等方面取得顯著成績。他憑借一腔熱忱和一步一個腳印,發揮了精湛的航海技術指導與研究,為瓊州海峽大通道安全通暢做出了重要貢獻。 胸懷“國之大者”,傾心護航黨和國家重大戰略 2018年,身為省人大代表的他,結合多年在船工作經驗,在省六次人大代表會議上提出了《關于推動瓊州海峽港航一體化解決過海慢、過海難》的提議,得到海南省政府的高度重視。2020年6月,國務院將瓊州海峽港航一體化上升為國家戰略。2021年,他親身投入兩岸航運資源一體化具體工作中,把“小事”當成“大事”辦,及時有效化解各類矛盾糾紛,為瓊州海峽航運資源整合營造安全、有序的氛圍。 他是最美“擺渡人”。2020年,受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的影響,始終堅守一線崗位,主動承擔起船隊15艘船舶的疫情防控部署、船舶客艙消殺協調、船員個人防控指導等工作。直至疫情結束,船舶、船員防疫實現了“0感染”,無一因防疫而停航。 他是低碳踐行者。他帶領創新工作室成員,推進船舶靠港使用岸電,從開展實地調研、改造,再到智能化效率提升,港口岸電逐漸從“難上船”邁向“走上船”,每天可減少碳排放近10噸,幫助船舶實現在港停泊期間“零油耗、零排放、零噪音”。 心系“民之關切”,保障瓊州海峽安全暢通 他全力以赴,全身心投入到保障新能源汽車安全過海,深入湖北、江蘇、浙江、廣東等地10個碼頭、20余艘平板駁船進行調研,詳細記錄下每一種船型的優缺點,從1000多艘平板駁船中篩選出符合的8艘目標船,最終完成2艘平板駁船購置。同時統籌謀劃平板駁船工藝優化、改造、安全評估等工作,最終提前完成適配性改造及修理任務,實現了瓊州海峽電動汽車平板駁專船運輸從“0到1”。 他解放思想,不斷探索船員管理制度建設,立足實際編寫調研報告,為海事主管機關最終出臺的包含多項全國首創改革舉措的《沿海兩港間航程不足50海里客船船長、高級船員適任考試和發證管理辦法》提供了強有力的參考依據。 他破舊立新,積極探索革新電動汽車運輸方式,編制各船“一船一策”電動汽車裝載及應急現場處置方案。持續推進實施降風險措施,提出多種運輸模式,并進行理論推演和實操驗證,從新能源汽車與燃油汽車混裝運輸,到新能源汽車專班開通?,再到新能源汽車專船運輸?,完成瓊州海峽新能源汽車過海運輸方式三次升級迭代。 弘揚“工匠精神”,不斷推動客滾運輸技術革新 舉措創新護航安全生產。他多次帶隊輾轉海南、廣東、廣西兩岸三地,走訪海事部門和當地漁民,實地觀察錨地,記錄下海峽防臺水域許多珍貴的第一手資料,首創“機動防臺”機制。在2024年第11號臺風“摩羯”安全防范中,他實時跟蹤氣象信息,動態調整部署船舶防臺工作,統籌部署安排38艘客滾船前往珠江口水域避臺,期間他連續48小時在應急指揮中心親自坐鎮指揮,遠程指導船舶采取拋錨、用車等技術保障措施,及時組織撤離在船人員,實現了船舶0損壞、人員0傷亡的“雙0”目標。 ? ? ? 技術創新擦亮奮進底色。他帶領團隊開創了“艏拋內檔錨靠泊法”,得到認可并在瓊州海峽多家航運企業推廣。他牽頭開展錨鏈工藝改進,錨鏈損壞率降低90%,每年可為節約修理成本近10%。 再次祝賀黃劍同志! 致敬每一位奮斗的航海人! | |||||||